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（中央社記者田裕斌台北11日電）金融科技 (Fintech)除了銀行業外，證券期貨業也有應用空間，台灣證券交易所舉辦「建構Fintech產業對話平台座談會」， 業者就提出4大建言。

富邦證券資深協理鄭嘉慶分享國外金融科技發展及金融產業如何轉型，並以區塊鏈發展帶出金融產業面對精典限量金融科技，必需改變過往以競爭為基礎的互動方式，改為相互合作的作業方式，才能創造多贏。

業者表示，就現行導入金融科技的服務內容及未來發展方向，尤其是區塊鏈的發展，有以下建議：

一、現行各證券周邊單位已透過雲端服務、大數據分析服務及行動社群等多種金融科技，提供包括雲端備援交易終端機、監視自動預警作業、虛擬交易所、防制洗錢資料庫、基富通基金平臺等服務，未來也將持續運用金融科技提供更多的服務。

二、未來在發展機器人理財等金融科技發展服務，需要主管機禮物關對法規適度的鬆綁。

三、由於證券期貨業務具有交易速度快、量大及高度監理等特性，故對於區塊鏈仍多屬於研究可行服務內容的階段，未來將持續研議區塊鏈於證券期貨業應用可行性。

四、如何從消費者觀點來結合金融科技以提供創新服務，需要金融業者結合各方資源及跨產業合作才能達成。而金融業者需要在公平、安全及風險管理的基礎上，提供投資人便利性的創新服務，並兼顧保障投資人的權益。

至於科技業者如何與證券期貨業者建構金融科技溝通平台，台北國際金融資訊協會理事長劉國安則從科技業者的角度提出對金融科技發展的5項看法，包括：

一、不只新創公司在做創新，其實傳統的科技公司也在持續提供創新服務。

二、由於科技變化快速，證券期貨業者勢必需要仰賴科技業者提供的技術與服務。

三、科技業者本身也要持續的精進及研發才能面對越來越多的競爭者。

四、科技業者與證期業者始終是相互合作，共同成長。

明星商品 五、希望證券周邊單位未來能夠建立一個常設性的金融科技溝通平台，減少科技業者與證期業者的資訊落差。1051111

（中央社記者吳琬婷台北9日電）NCC今天函請大富媒體股份有限公司負責人及相關人員到會，就其受讓荷蘭商PX CAPITAL PARTNERS B.V.股權案，針對各項具體承諾，逐項說明其執行情形。

NCC表示，這次邀大富媒體相關負責人員到會說明，是因大富媒體2010年併購凱擘時，曾提出多項附負擔，包括相關財務資訊、應對各頻道業者上下架，採公平、合理、無差別待遇之管理機制、不得杯葛頻道業者至其他平台或系統經營者上下架等。NCC將審視是否有違反各項承諾，避免影響消費者收視權益及市場集中壟斷。

NCC指出，大富媒體每年1月15日及7月15日皆應持續陳報執行情形，今年度尚未准予備查。NCC也表示，各項承諾如有違反情節嚴重者，依行政程序法第93條第2項第4款保留行政處分之廢止權；如未履行其承諾，最嚴重情形，該會得依行政程序法第123條第2款規定廢止許可。

NCC強調，為落實媒體併購案後續監管，將積極審慎進行後續行政程序，嚴格監理。1051109

下面附上一則新聞讓大家了解時事

航港局訂十八日在集思會議中心國際會議廳舉辦「105年度航港單一窗口作業及服務平臺(MTNet)應用成果發表會」；這場定位為「領航藍海展望未來MTNet回顧與創新」的發表會，將邀請財政部、經濟部國貿局、漁業署及航港業者與公協會代表參加。

航港局指出，該局成立宗旨為從航商業者的需要上看到自己的責任，以不斷提升能力協助業者解決問題與建立價值，以「提供良好海運經營環境服務者」為願景，致力於優化航港行政服務，引領航運業與國際接軌。

自一○二年接辦MTNet業務後，著重其功能提升與精進，為加強便民服務，使航港作業e化更順暢，今年整合進出港預報，提供MTNet免費傳輸貨櫃艙位配置圖服務，每艘船一次申報費用可節省三至五千元傳輸費；為提供MTNet更穩定且不中斷的服務，已建置MTNet異地備援機制，以達到緊急應變與營運持續的目標；為強化船舶管理與便民服務，擴大船舶預約檢丈申辦服務；並說明MTNet船舶進出港一站式服務與未來展望。

航局強調，發表會同時開放系統體驗區讓現場來賓操作，藉由發表互動交流，讓使用者感受到更便民的服務；該局也將秉持「便捷化、智慧化、安全化、國際化」之理念持續推動MTNet，以強化MTNet區域間之資訊連結，以融入全球經貿體系，促進我國貿易繁榮發展，提升國家整體的競爭力；歡迎航運業者、港埠業者、海運界人士或有興趣民眾、學生踴躍報名參加。

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