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• 作者：國中會考教研會
  
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• 出版社：光田
  
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• 出版日：2016/4/8









• ISBN：4712839708083





• 語言：中文繁體





• 適讀年齡：13~18歲適讀

為營造友善的校園創新創業環境，教出不怕失敗的下一代，教育部政務次長陳良基於（十五）日假教育部記者室，宣布將全力打造「從0到1」的大專校院創新創業生態系統，透過強化校園師資培訓及創新創業課程設計、鼓勵大專校院建置co-working space、發展車庫文化、提升校園育成單位能量等多項措施，協助學校掌握風險。同時，亦將推動對師生創新創業關鍵法規限制的鬆綁。從校園「環境的營造」到「法規的調適」，要帶領學生勇於嘗試、邁向創新，成為不怕失敗的下一代。

教育部政務次長陳良基表示:「創業是助人的社會行為」，大學每年產出數萬篇珍貴的學術論文，也有許多學生得到發明金銀牌獎，或獲得國際技能競賽的加冕，這些好不容易研發出來的成果，若能真正實用，必能幫助社會上許多有需要的人。但如外界所見，論文多半停留在學術界，發明獎亦未實質轉化進到市場，如此多的成果都關在校園裡，是非常可惜的。究其原因，是因「從0到1」的創新非常困難，失敗的風險極高，所以教育部應該要努力創造一個友善「創新創業」的校園環境。教育部的角色，就要從最前端的人才培育、從0開始做起：整合相關計畫、推動多項創新措施，從課程教學、嘗試實作、團隊組成、產出構想、實踐驗證、加速育成、募集資金、成功出場等各創業階段所需。

政務次長陳良基指出:在「從0到1」的校園創新創業環境建置，教育部有以下三個推動的環節：如課程的特色，在引導同理心的學習，體察未來社會的問題和需求，並學會如何管理風險，整合資源；MakerSpace的建立，在做中學，以實作雛型凝聚團隊的理念與共識；以及加速器，係以結合各界資源、業師、產業經營模式等，進一步確立各項創新的可行性，達成「從0到1」的第一哩路，並銜接天使資金，創造出未來世界的解決方案。

在法規的調適上，要促進大學教研人員將技術轉化為社會責任的過程中，法規面向亦有許多障礙需要打開，才能引導大家避開不必要的風險。教育部將從人才、技術、資金、市場等四個面向推動創新創業法規鬆綁，引導大專校院將研發成果順利商品化。同時，亦將完善利益迴避等監督管理機制。

（中央社記者汪淑芬台北21日電）深受國人矚目與社會期待的國家重大工程機場捷運，進行現階段系統穩定性測試，從11月14日起到20日連續7天的檢驗，交通部今天表示，完成可用度99.52%，已經達到標準。

交通部長賀陳旦今天偕同桃園市長鄭文燦視察機場捷運A1站(台北車站)。交通部表示，現階段系統穩定性測試完成可用度99.52%，已經達到標準，可申請初勘和履勘，通過後就可通車營運。交通部政務次長王國材日前也表示，桃園機場捷運預定明年2月到3月間通車。

系統穩定性測試達到99%的可用度標準，是機場捷運邁向初履勘的要件。交通部指出，系統穩定性測試是從105年8月27日啟動，期間歷經前6次未完全達標，僅管可用度已提高到98%上下，乃至達到99%，但5分鐘延誤不得超過2次，仍是一大考驗。這段期間，在連續7天內，面臨5分鐘的延誤次數，分別從一開始的8次逐步收斂至2次，到最後達標的只有1次。

測試期間每次都發現狀況，也針對機電系統如軌道電路異常佔據(RSF)、無線電傳輸系統斷訊(RTS)、車載行李異常(OTBHE)等故障態樣，進行維修改善。

交通部指出，在這段努力期間，雖然歷經6次挑戰未竟達標，但隨著每次的檢討和改善，可用度持續提高，在第7次終於完成，達到設定連續7天的測試標準。

交通部表示，機場捷運系統穩定達到99.52%的可用度標準，是機埸捷運興建完成，及進入營運通車的重大里程碑，桃捷公司是在興建方高鐵局，和廠商丸紅公司等協力合作努力改善下完成，沒有各方合作就沒有這項成果。桃捷公司會秉持這樣的精神，繼續和高鐵局，丸紅公司攜手面對狀況，一起解決問題，保持讓系統更穩定更優化的高標準，努力完成國人對安全和穩定的期待。1051121

下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者陳銀全╱台南報導
安南區鹿耳社區繼上個月底獲全國暑期工讀成果比賽全國總冠軍後，又獲教育部青年壯遊點全國績優單位，由教育部長潘文忠親自頒獎表揚。
鹿耳社區表示，近六年來承辦教育部的青年壯遊點，提供青年們一個旅遊景點，包括生態體驗、仿鄭成功登陸，以及鹿耳門的生態體驗，從下海捕撈魚苗、數魚苗、拋網捕魚，還要親自挑魚苗到魚塭養殖，以及餵食虱目魚苗飼料。大家輪流穿著早期的圍裙、戴斗笠，體驗漁民捕撈等過程，讓青年學子充滿驚奇。
鹿耳社區除了接受表揚，專案經理人蔡登進表示，當天也辦理壯遊體驗學習成果分享會，把青年學生在暑假的感動地圖活動經驗分享。社區也大方地分贈虱目魚丸湯給現場民眾品嘗，行銷鹿耳社區。
蔡登進指出，早年的台江曾是台灣海路主要進出口，歷經滄海桑田變化，如今僅剩「四草湖」為台江歷史做見證。當初為推廣鹿耳門景點，向當時的青輔會提出「台灣遊學」計畫，因表現績優，二年後由青輔會推薦參加壯遊點計畫，後來中央組織改造，青輔會併入教育部青年發展署，該計畫仍實施至今。

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