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商品：100%全天絲床包兩用被組
材質：100%天絲(嫘縈)
尺寸：雙人(床包152x188x36cm+兩用被套182x212cm+加框枕套48x75+4cm*2)
顏色：索思
可包覆床包：32cm
清潔保養方式：可水洗／不可烘乾／不可漂白／勿使用強力漂白清潔劑／浸泡時間請勿超過30分鐘／建議可放入大型洗衣袋後再清洗
注意事項：此商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準。,因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
請注意：本商品屬於個人衛生性用品，一經使用和下水洗滌即難以恢復原狀，拆封使用前請審慎考量；商品若欲辦理退款依法需先恢復商品原狀，否則需支付恢復商品原狀之費用方得辦理退款。（新品瑕疵除外）
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（中央社記者黃麗芸台北11日電）太冠公司進口「四付紅納豆」遭發現使用日本核災地區茨城縣產的醬油，全面下架。又有民眾發現羿昕公司進口的「火之屋小粒納豆」醬料也來自茨城，新光三越百貨確認後已先預防下架。?
日本東北地震5年前引發福島核災，台灣隨即禁止日本福島、群馬、櫪木、茨城、千葉等5縣巿食品輸台，但近期有民眾在吉野家吃納豆時，竟發現附贈的醬油包是茨城縣製造。
衛福部食藥署今天表示，上週接獲檢舉就立即到進口商「太冠國際開發事業有限公司」稽查，並要求全面下架「四付紅納豆」，今天取得原能會檢驗報告，碘131、銫134、銫137均為「未檢出」。
食藥署同時指出，問題納豆來自日本「KAJINOYA」株式會社，已流入日系百貨如新光三越、SOGO以及賣場如大潤發、遠東百貨等，目前已下架共5142組，並要求業者最晚於明天提出產地說明，釐清責任。
核食疑慮一波未平一波又起，今天又有民眾指出，她昨天在新光三越百貨所購買的「火之屋小粒納豆」，外包裝產地為兵庫縣，但仔細檢查內含醬料竟然也是來自茨城縣，不過供應商是羿昕企業有限公司，令人擔憂其他日本進口食品是否安全。
對此，新光三越百貨表示，經全面盤點確認，公司僅販售兩樣納豆商品，其中來自太冠進口的「四付紅納豆」昨天以前已全面下架；另外，羿昕的「火之屋小粒納豆」今天也進行預防性下架動作，公司會以最高原則處理，購買的消費者若有疑慮可持發票來店辦理退貨。
SOGO百貨也表示，其所售納豆商品和吉野家為不同款，但太冠已於8日先行自主性下架商品，上午盤點所有產品後均無相關疑慮，若購買民眾有疑慮可帶發票先進行退換貨服務；另外，公司和供貨廠商事前都有簽訂自主管理契約，將和法務單位討論和太冠的後續處理狀況。
遠東百貨則說，供應商太冠於9日先行自主性下架，目前均無販售相關有疑慮產品，也接受已購買民眾持發票辦理退換貨事項；大潤發業者也表示，太冠進口商品已於9日進行自主性下架，另外還有其他5款納豆商品也先進行預防性下架，以避免相關疑慮，並接受民眾退換貨要求。1051211
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
今年散裝航運被業界形容像是一場反敗為勝的球賽，波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）雖然全年均數較去年下跌2.65％，但限時商品第四季指數卻是較去年同期大漲57％，讓新的一年情勢大好，各家船公司都看好前景。
BDI在今年2月10日曾經跌到1985年有指數以來最低的290點，隨後因中國大陸為追求6.5％的經濟成長而開始激勵基礎建設，帶動礦砂與煤炭需求，指數在4月漲到400點、6月漲到600點，11月18日最高漲到1,257點，聖誕節前夕的封關數是961點。
今年BDI均數是699點，低於去年的718點，但是第四季均數卻有999點，遠高於去年同期的6,362點，市場翻轉的快速，讓年初還很悲觀的業者，年底對於前景卻是樂觀期待。
今年海運市場被形容是「黑死年」，而我國航商很幸運都熬過這個災年，第四季開始市場明顯好轉，業界估計市場谷底已過，尤其是近期市場拆船數連續3個月飆升，達到前一年同期的4.2倍，讓市場呈現加速好轉局面。
另一方面因為散貨船船東不再投資造船，而全球對環保的要求日益提升，2016年起安放龍骨船隻執行的第三期氮排放標準，根據該項標準，船隻被強制要採用減碳引擎，每艘船造價約提高2百萬美元，因此不少航商搶在實施之前造船，之後造船訂單銳減。
2017年9月8日開始，國際海事組織將實施強制設置壓艙水處理系統，安裝費用輕便型船估約40萬美元，巴拿馬型船約50萬美元，海岬型船近百萬美元，估計15年以上船隻安裝並不具經濟效益。
另歐洲、美國東西岸、加拿大與中國大陸的長三角、珠三角與渤海灣港口，已經開始執行低硫要求，船隻必須加裝脫硫設備，或是採用價格高1倍的低硫燃油，另國際法規則是要求硫含量在2020年要從目前的3.5％降到0.5％，裝置脫硫設備費用約需2百萬美元。
還有2018年初將開始實施的溫室氣體減排對策，雖然目前還沒有強制措施，卻已成為部分重視環保企業挑選船舶的附加條件。各項因素匯集，讓散裝市場估計未來是一年比一年好。
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