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有效期限:：9個月
適用年齡：一般
食用方式：可即食用
保存方式：常溫配送商品
原產地(國家)：韓國
廠商廠商或國內負責廠商：三方貿易有限公司
食品添加物名稱：普通焦糖色素、微結晶纖維素、楓糖香料、蘇打粉、大豆卵磷脂
食品業者登錄字號：E-180450344-00000-0
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中國時報【陳映慈╱吉隆坡報導】
政府推動新南向政策，建構新型伙伴關係，而馬來西亞與台灣關係有多緊密？台灣駐馬來西亞大使章計平用幾個數字告訴大家。
首先在經貿投資方面，馬來西亞有1700多家台商，投資121億美金，是在美、日、新加坡之後排名第四；貿易額方面，台灣是馬來西亞第8大貿易國，去年貿易額136億美金。
觀光方面，去年馬來西亞到台灣觀光有43萬人次，是東協國家中最多的，台灣至馬來西亞觀光有28萬人次，加總起來有71萬人次，今年1～8月較去年同期雙方人次都有十幾％的增加，章計平認為，影響因素除了幣值升貶有關，另一個潛在因素是馬來西亞學生到台灣念書的人數增加，親友來台意願明顯就會更高。
章計平認為台灣的教育在馬來西亞有很好的亮點，東南亞有2萬8000多個學生在台灣就讀，根據教育部統計，馬來西亞就占了近15000人，而這個數字在馬來西亞留學生中，僅次於澳大利亞的23000人、英國的15788人，排名第3。
「台灣學費比歐美低廉，教學品質好，再加上台灣的人文素養，這些都相當吸引這邊的學生」章計平希望透過教育展、高教練論壇及這次5所大學聯合單招活動、學生交流等，讓明年馬來西亞學生到台灣念書的人數可以超越英國，「目標是衝到第一名。」
另一方面，50多年來，馬來西亞來台灣念書的學生回國已超過6萬人，這些人在各行各業表現相當傑出，甚至嫁娶台灣人，扮演馬來西亞與台灣很好的橋梁。
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根據觀光局統計，十一長假來台灣的中國客，大約有9.5萬人，但是中國團只有3萬多，比去年（2015年）同期減少70%，為了因應中國團客減少，新北市政府在上海舉辦新北市不可錯過 觀光推薦會，希望能夠吸引更多中國自由行旅客來台觀光。
主持人：「侯友宜侯副市長進場，我們掌聲歡迎。」
新北副市長侯友宜一身單車勁裝，騎著腳踏車進場，為的就是宣傳新北市觀光。
新北副市長侯友宜：「這樣的運動休閒，跟絕美的景點結合在一起，推動我們深度的體驗旅遊，讓我們的人文生活，以及歷史文化軌跡，能夠跟大陸的朋友，緊密的結合在一起。」
本月網友一致推薦 10日在上海舉辦新北市觀光推薦會，這次的主題是「騎跑吧！新北」，一共推出三大魅力行程，包含了「健康運動遨遊」、「幸福手作體驗」、「絕美經典必訪」路線，除了一般中國客最愛的水金九和平溪等景點，也力推三峽、鶯歌的極致工藝，以及坪林、石碇的茶農手作。
新北副市長侯友宜：「就把它倒到茶杯。」
用說的還不夠，侯友宜在現場親自泡起文山包種茶，讓現場來賓體驗台灣的在地好滋味，還準備了萬里蟹造型的綠豆糕，成功吸引中國媒體與業者，爭相拍照留念。
新北副市長侯友宜：「好好的輕輕鬆鬆的過生活，不要急、不要趕，新北市永遠是最好的旅遊品質，所以希望我們大陸的所有的好朋友們，到新北市來要深度體驗的旅遊。」
根據觀光局統計，十一長假來台灣的中國團客，比去年（2015年）同期減少70%，因應中國團客縮減，新北市政府要用創新的旅遊規劃，瞄準中國自由行旅客，力拼觀光升級。（民視新聞綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
汽車舊換新補貼政策有效維繫國內新車買氣，上市車廠第3季淡季不淡，龍頭和泰車（2207）單季大賺25.64億元，比另4家上市車廠總和還多，並推升和泰車前3季EPS達15元新高，全年有望賺進兩個股本。
裕日車（2227）拜轉投資大陸東風日產汽車貢獻收益提升，單季每股大賺3.1元，扭轉上半年獲利衰退低迷，推升前3季EPS至11.12元。中華車（2204）同樣因國內新車銷量成長，推升本業獲利表現，前3季EPS達2.09元，優於預期。
裕隆（2201）、三陽（2206）則分別因大陸轉投資東風裕隆汽車虧損擴大、認列大陸蘇州金龍騙補案高額裁罰損失拖累，以致第3季財報失色。
和泰車第3季稅後淨利25.64億元、年增16％，EPS達4.69元；累計前3季稅後淨利81.94億元、年增6.50％，EPS達15元，改寫同期新高。
和泰車表示，獲利創高，主要與國內車市持續成長，推升本業獲利提升，尤其第3季傳統車市淡季，今年在舊換新政策刺激下，新車銷量成長，帶動第3季獲利走揚。
裕隆國內新車銷量、本業獲利提升，但卻受持股5成的大陸東風裕隆虧損擴大拖累，第3季稅後淨利降至5.48億元，單季EPS僅0.37元；累計前3季稅後淨利18.52億元、年減19.36％，EPS為1.27元。
裕隆大陸兩大主要轉投資事業：杭州東風裕隆公司、東風裕隆銷售公司，裕隆今年前3季共認列投資損失達22.13億元，損失金額較去年同期大增逾13億元。
裕隆解釋，東風裕隆去年熱銷的納智捷U6休旅車，今年面臨大陸車廠大舉削價競爭，導致銷量停滯；納智捷小轎車S3上市時程太晚，來不及卡位購置稅減半優惠政策利多最便宜，讓今年東風裕隆營運面臨大考驗。
三陽今年國內本業同樣持盈保泰，不料持股25％的轉投資大陸廈門金龍聯合汽車，因子公司蘇州金龍捲入電動車騙補案遭追繳補助與重罰的損失，三陽依持股比須認列5.1億元業外損失，使第3季財報盈轉虧。
三陽第3季稅後淨損3.13億元，遠遜於去年同期稅後淨利30.6億元，三陽表示，因去年第3季有內湖土地交換利益近30億元入帳，墊高比較基期。三陽今年前3季稅後淨損2.23億元，每股淨損0.26元。
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